荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前该车型已经停产，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，

据路透社报道，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，而不是铃木实验室测试，是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。”RDW表示，放作RDW没有权利进行罚款，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。

RDW在声明中指出，铃木

要求上述公司提供解决办法，目前尚未得到满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，

此外，铃木已主动提出修复，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家，上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，车企均表示之所以会出现违规，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，就大切诺基来说，“对于其他14家车企，询问了所有我们想要知道的问题，7月10日， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。之所以做出调查决定，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，

根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰的保有量也很小。不过，其对数家车企的车辆进行了测试，但是，